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RC46-2 善さん流カスタマイズのご紹介！ |
先日ある方より、これだけカスタマイズしているんだから、webで紹介したら？というアドバイスを頂いて、ハッと気づきました。RC46-1は紹介済みなのに、RC46-2は忘れてた！ 長距離ツーリングからちょっとしたお買い物までRC46を知り尽くした善さん号のカスタマイズ内容を紹介いたします。 小さな写真はclickすると拡大します。戻るときはブラウザの戻るボタンを使用して下さい。 |
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全体構成 |
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タイヤ・足回り・エンジン・メカニズム |
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タイヤ：ミシュラン パイロットロード |
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マフラー：ＴＳＲ スリップオンサイレンサー（楕円） | ||
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チェーン：RKエキセル スーパーゴールドチェーン XWリンクタイプ GS530XW 110L（リンク） |
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プラグ：デンソー イリジウムプラグ | ||
内外装 | |||
 | タンクカバー＆バッグ：バグスター（仏蘭西製） フランス製のタンクカバー、バグスターです。日本ではデータラインという会社が輸入代理店になっています。 最初はタンクへの傷付き・汚れ防止の目的で購入したものですが、そのほかにも、熱対策、ニーグリップ容易（ウレタンが入ってます）、ファッション性等の効果も大きいです。全般的に、作りはしっかりしています。 タンクバッグセット販売の場合、容量９L・１５L・２２L・３０Lの４種類となり、写真のものは１５Lのタイプです。ライダー側の取付部がワンタッチで外せるため、給油時も即座に持ち上げることが出来ます。レインカバー内蔵です。 １５Lのタンクカバーは私には少し腹につかえます。（腹が出ているわけではありませんよ・・・）このタンクバッグ、普段はラフ&ロードの薄型マグネット式タンクバッグを使用しますが、遠出や北海道ツーリングの場合のみ使用します。  | ||
 | シート：コルビン（米国製） 純正シートの出来が良いので替えるべきか迷いましたが、RC46-1の時の乗り心地が良かったので、今回も装着しました。 RC46-1同様、固めのシートで長時間のツーリングでもおしりが痛くなりませんし、疲れにくいシートです。サイドが少し張っているので、停車時の足つき性は少し悪くなりますが、私はあまり気にはなりません。 説明書には「濡らさないで下さい」と書いてありましたが、当然そんなことは出来ません。これまで散々雨に遭いましたが、サイドの革部に少しよれが発生したのはそのせいでしょうか？気にならない程度ですので、雨に対してそんなに神経質になることはないと感じました。日本ではプロトと動研が代理店になっていますので、お店でその旨伝えましょう。私はNAPSの特売セール期間にオーダーしました。紹介webサイトは本家のところです。  | ||
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パニアステー：ホンダアクセスヨーロッパ（伊太利亜製） | ||
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リヤインナーフェンダー：HMS（英国製） | ||
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フューエルリッドカバー | ||
視界・照明 |
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スクリーン：ＧＩＶＩ ウィンドスクリーン（伊太利亜製） |
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ミラー：パッセージ カーボン風ミラー | ||
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スモールランプ：PIAA LEDバルブ | ||
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ヘッドライト：トヨタ純正HIDバラスト＋バーナー（LO ＆ ＨＩ） | ||
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ハイマウントストップランプ：ＧＩＶＩ Ｅ５２パニア内蔵（伊太利亜製） | ||
計器板・操作性・オーディオ・無線 |
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ハザードSW：ホンダ純正 PPT SW：KTEL |
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PPT SW用ステー：自作 | ||
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ナビゲーション：e-trex VISTA（米国製） |
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レーダー探知機：ユピテルSGP-26CN |
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ヘルメットホルダー：マスターメットロック | ||
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12V電源取出し：自作 | ||
