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特設企画「いいぞ！小型ＦＩ」 |
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みなさんは「小型FI」という領域をご存じですか？近年、自動車部品業界ではホットな話題を提供していたカテゴリーで、うそだろう・・・と思われるような外資部品メーカーまでホンダへ売り込みに来るようなセンセーションを巻き起こしたのです。 |
海外機種が国内でプレスリリースされることは珍しいのですが、上のリンクにあるとおり、2003年3月27日に発表されました。タイで実際に販売が開始されたのが７月、最初に日本上陸して店頭に並んだのが１０月、で見た瞬間に決めてしまいました。そして、実際に納車されたのは１２月。いろんな経緯があってバイク屋さんがわざわざ埼玉から納車しに来て頂きました。 ところがですね・・・私は、カブ（慣性クラッチ・ロータリ式ギヤチェンジ車）には乗ったことがないのでした。まぁ、人間が乗る乗り物なら何とか運転できるでしょう！ |
| 外観プレビュー | ||
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| この外観を見て下さい。スタイリッシュなボディ、ブルーメタリック塗装、最高速度１２０ｋｍ／ｈ、燃費４５ｋｍ／Ｌ、走行音はまさにカブ。まるで、新聞配達か郵便屋さんが来たかのごとくですが、振り返ってビックリという感じでしょう！ 走行時は注目度抜群です。バイパスではドライバーからの視線を突き刺すように感じます。信号待ちで止まっていると、おじいさんが「こりゃ、ホンダの新しいカブかい？」対向してきたリトルカブに乗った高校生風オネエチャンはあんまり見とれちゃってこけそうになっちゃうし、ガソリンスタンドではおやじなんしーが「なんしーしー？」って寄ってきます。 |
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走りについては、昔「街の遊撃手」ってキャッチフレーズがありましたが、まさにその通り！ きびきび走りますし、信号GPでも十分な加速で車をちぎります。 すり抜けも得意で、ＶＦＲに比べたら圧倒的に楽。ギヤチェンジも慣れれば問題ありません。 運転はらくちんです。 ＶＦＲとは次元が違っても、その次元の中では最高です。 燃費が、ハイオクを入れて４５ｋｍ／Ｌに届きそうなレベルでこれもうれしい！ あって良かったと思えるマシンです。是非２台目にいかがですか？ |
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| ヘッドライトまわり | |
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 上から |
 前から |
 横から |
 下から |
| ココの部分が特に気に入っています。マルチリフレクターのヘッドライト。ハンドル部の形状に合わせたウィンカーはもちろん、クリアレンズ。こんなスタイリッシュなバイクはカブとは言えないかも！ | |
| メータ | ||
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メータはオープニングにもある通り、ＩＧキーオンでスイープします。電気式スピードメータとＬＥＤ照明、ＬＣＤ表示のフューエルインジケータ＆オドメータとこのクラスのメータにしては非常に高級です。 これは便利だと思うのがシフトインジケータです。４速しかありませんが、どこにあるかわかるのはとても便利。大型車にも付けたいくらいです！ 夜間照明で数字の色は紫がかったピンクです。指針とＬＣＤはアンバー。この辺はもう少し色バランスとデザインを工夫して欲しかったところです。写真に撮るとわかりやすいのが照明のムラです。しかし、この手のバイクにしては良い方と思います。実際には気にならないレベルです。 |
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| ハンドルスイッチ | ||
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ハンドルＳＷは ←左側は上から ・ＨＩ／ＬＯビーム切替 ・ウィンカー ・ホーン 右側は→ ・ライトＳＷ ・スタートＳＷ この辺の配置は全世界共通なんだね！ |
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| テール→サイドまわり | |
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| テールライトはウィンカーとのコンビネーションタイプ ＲＣ４６−１を彷彿とさせます。 |
エンジンの近くに燦然と輝くＰＧＭ−ＦＩの文字！ |
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| この部分はカタログで強調されています！ | Ｗａｖｅ１２５−ｉのエンブレムは立体タイプ。お金かけてるねぇ！ |
| 足まわり | |
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 カブでは当たり前ですが、私的にはなじみのない、チェーンカバーです。 |
 リヤタイヤとマフラー部 リヤタイヤサイズ：７０／９０−１７ Ｍ／Ｃ ４３Ｐ |
 フロントはなんとディスクブレーキ！ |
 フロントタイヤサイズ：６０／１００−１７ Ｍ／Ｃ ３３Ｐ |
 リヤはドラムブレーキです。 そしてホイールはワイヤスポークテンションタイプです。 今後、ホワイトキャストホイールに変更予定。 なんと、センスタが付いているんです！→ 涙ちょちょぎれものです！！ |
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| シート・ペダル | |
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←シートは表皮にディンプル加工が施され、スリップしないし、長距離でも疲れにくい形状です。 乗車定員２名 左側ペダルはロータリ式のミッションです。 右側ペダルはリヤブレーキ。 セルスタートですが、キック併用です。フューエルインジェクションにもかかわらず、キックを使用した場合でも軽い蹴りで一発始動！この辺がホンダのすごいところですね！ |
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| ユーティリティボックスまわり | |
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シートを開けると、ヘルメットこそ入りませんが、意外と広いユーティリティボックスです。 ここに車載工具とバッテリーも格納されています。 そして、シートひんじの付近にある２カ所のフックがヘルメットホルダーです。 ここに給油口もあります。ここにもさりげなくPGM-FIのマークが！ガソリンスタンドのおにいちゃんもビックリ！特に昔ホンダのシビックやCR-Xに乗っていた方には、「こんなちっちゃいバイクもFIかい？」と驚かれることでしょう！ |
| 夜間照明 | ||
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夜間照明はなかなか写真に撮るのが難しいのですが、なんとか撮ってみました。 フロントはまぶしいのでフラッシュ付きで、リヤからはフラッシュなしで撮っています。 イメージわかりますか？ |
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| パニアケース | ||
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やはり、善さんのホームページと言えば、パニアの話題でしょう！ 今回は、軽量タイプだけどヘルメット１コは最低限収納、取り外し可能でハイマウントストップランプ付き・・・という要求仕様で、ＧＩＶＩのE16 SMILEシリーズを選択しました。 これのシルバー塗装タイプを購入し、同色で塗ってもらいました。この辺が善さん流こだわりです。パニアを付けるためにはグリップを外してリヤキャリアも購入する必要があります。 いかがでしょうか？似合っているでしょう！ また、これが便利なんです。うちから名古屋あたりに買い物に行く分には十分です。 |
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| サーモクロック | |
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さすがにこのクラスだと時計や外気温度計は付かないみたいなので、後付で設定してみました。 まぁ、タイでは外気温度計は不要かな？時計はいるんじゃないの？ 購入したものはMOTO Fizz／サーモクロックです。 自動的に過去の温度を１６メモリー（１時間毎）する機能が付いていますが、それよりも時計と外気温を同時に表示されるところがありがたいです。 また、簡単に取り外せるので盗難にも安心です。 |
このＷａｖｅ１２５ｉについても ＡＺＴＥＣ所沢店 営業 田原さん までお問合せ下さい。 このひょーきんそうな 写真をＣＬＩＣＫしてみましょう！ 価格は’０４モデルで￥２６８，０００−とのこと。乗り出し価格やパニアセッティングはお問合せ下さい。親切に回答いただけるはずです。特に、タイモデルに関してはこだわりと情熱をお持ちですので、お問合せ大歓迎！？ |
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| 今後は、メンテナンス情報、性能、燃費計測などのデータをアップしていく予定です。 お楽しみに！！ |
