ＲＣ４６フルパワー化への道　ＦＩＮＩＳＨ・ＤＡＴＡ

７．ＦＩＮＩＳＨ・ＤＡＴＡ
ようやく終わりました！ 　スピードメータを交換する場合、９９モデル以前の方は００モデルのミラーの装着もお勧めします。
		渋谷会長のにこやかなお顔は満足度を表してる？？？ おまけ・・・ フルパワー化後、桜井ホンダさんへ輸入したてのＣＢＲ９００ＲＲを見に行きました。軽くて良いですね！
善さんの場合のパワーチェック結果です。マフラーはＴＳＲ。 　赤色が２速、青色が４速 　輸出仕様にみられる３０００〜５０００ｒｐｍにおけるトルクの落ち込みはありません。これは本来輸出仕様ではカムシャフトも変更されていますが、国内仕様のカムシャフトをそのまま使用した場合に低回転域が落ち込まないようになっています。輸出仕様よりも低速域で扱いやすいのがメリットですので、カムシャフトは変更しないようにしましょう。 　以上、フルパワー化手法をまとめてみましたが、急いで行ったので不備な点や、追加したい点があります。また次の機会にＵＰさせていただきますので、お楽しみに！